FSU
DAS FRONTHUBWERK
FÜR DEN UNIMOG
Das Fronthubwerk FSU wurde speziell für Unimog Fahrzeuge 200, 300, 400 und 500 Bluetec 6 entwickelt. Es ist in verschiedenen Ausführungen passend für die jeweilige Fahrzeugtype mit Hubkräften von 1.400 bis 2.170 kg erhältlich.
Im Rahmen der Mercedes-Benz Unimog Expert-Partnerschaft verfügt das Fronthubwerk FSU über sämtliche notwendigen Freigaben von Mercedes-Benz für den für den weltweiten Einsatz und den Vertrieb über das Unimog-Fachhändlernetz.
Massive Ausführung
- robuste Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stählen
- massiv ausgeführte Unterlenker
- groß dimensionierte Verschraubungen und Bolzen
Alles was zählt auf einen Blick
- in die Kuppelplatte CP 3 bzw. CP 5 oder Frontanbauplatte DIN 76060 Form B Gr. 3 oder Form A Gr. 5 eingehängt
- kompakte Bauform
- anklappbare, eng anliegende Unterlenker mit Walterscheid-Fanghaken
- umfangreiche Serienausstattung
- kompatibel mit Frontzapfwelle
Umfangreiche Serienausrüstung
- Unterlenker aufklappbar und abnehmbar
- Walterscheid-Schnellkuppler
- Pendelausgleich sperrbar
- Kugelgelenklager an den Zylindern
- Druckeinrichtung
- Absperrhahn
- Senkdrossel in der Hubleitung
- integriertes Zugmaul
- Oberlenker
- inklusive Schrauben bzw. Bolzen
- 2 Kupplungsstecker flachdichtend ISO 16028, DN 12,5 oder bei H86: 2 Kupplungsstecker Standard ISO 7241-1, DN 12,5 zum Anschluss an Zelle 1 (linke Fahrzeugseite)
Zubehör
- Heckgewicht (leer 165 kg, gefüllt mit Schotter ca. 950kg)
