FSU

DAS FRONTHUBWERK
FÜR DEN UNIMOG

Das Fronthubwerk FSU wurde speziell für Unimog Fahrzeuge 200, 300, 400 und 500 Bluetec 6 entwickelt. Es ist in verschiedenen Ausführungen passend für die jeweilige Fahrzeugtype mit Hubkräften von 1.400 bis 2.170 kg erhältlich.

Im Rahmen der Mercedes-Benz Unimog Expert-Partnerschaft verfügt das Fronthubwerk FSU über sämtliche notwendigen Freigaben von Mercedes-Benz für den für den weltweiten Einsatz und den Vertrieb über das Unimog-Fachhändlernetz. 

Massive Ausführung

  • robuste Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stählen
  • massiv ausgeführte Unterlenker
  • groß dimensionierte Verschraubungen und Bolzen

Alles was zählt auf einen Blick

  • in die Kuppelplatte CP 3 bzw. CP 5 oder Frontanbauplatte DIN 76060 Form B Gr. 3 oder Form A Gr. 5 eingehängt
  • kompakte Bauform
  • anklappbare, eng anliegende Unterlenker mit Walterscheid-Fanghaken
  • umfangreiche Serienausstattung
  • kompatibel mit Frontzapfwelle

Umfangreiche Serienausrüstung

  • Unterlenker aufklappbar und abnehmbar
  • Walterscheid-Schnellkuppler
  • Pendelausgleich sperrbar
  • Kugelgelenklager an den Zylindern
  • Druckeinrichtung
  • Absperrhahn
  • Senkdrossel in der Hubleitung
  • integriertes Zugmaul
  • Oberlenker
  • inklusive Schrauben bzw. Bolzen
  • 2 Kupplungsstecker flachdichtend ISO 16028, DN 12,5 oder bei H86: 2 Kupplungsstecker Standard ISO 7241-1, DN 12,5 zum Anschluss an Zelle 1 (linke Fahrzeugseite)

Zubehör

  • Heckgewicht (leer 165 kg, gefüllt mit Schotter ca. 950kg)